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機器人界三井壽 三分球比賽擊敗職籃球員
日本Toyota汽車技術團隊，先前曾研發以櫻木花道為原形的投籃機器人，如今機器人準度再提升，連三分球都能投進，還擊敗了研發團隊找來的兩位職籃球星。《灌籃高手》片段：「三分球取悅-四愛-半月灣聚精震動矽膠鎖精老二套！」動畫灌籃高手中，球員三井壽三分球準度一流。而在現實生活裡，也有三井壽，只不過它是機器人。輕輕一投，三分球輕鬆進籃。這台投籃機器人，由日本Toyota汽車技術團隊研發的第三代機型，雖然不能運球也無法灌籃，但靠著感測器計算角度和力道，機器人的三分球和罰球，準度沒話說。研發團隊還找來日本職籃球星馬場雄大和安藤誓哉，和機器人比三分球。兩位球星雖然輸了，但他們可不服氣。日本職藍球員安藤誓哉：「關鍵是它移動的能力有多少，我認為就現在來說，我們比較優秀。」不過機器人8顆三分球，只進了5顆，命中率比之前練習時還要低，設計團隊不滿意，說會再努力改進。投藍機器人設計團隊負責人：「對人類大幅度獲勝，是我未來努力的目標。」另外波士頓動力公司也研發出新版搬運機器人，能代替工人，把14公斤的大箱子，放到1.6公尺高的位置，也增加了人類失業危機。科技達人︰「其中一個方法是機器人稅，僱用機器人的公司課徵賦稅，增加使用機器人的成本。」不過業者認為，機器人可以提高生產效率，限制發展對競爭力會有負面影響。
遊艇考照開辦5年半 發出1萬2千多張遊艇及動力小船駕照
開遊艇需要取得駕照，統計2012年6月至2017年年底為止，交通部航港局已經發出1萬2千多張遊艇與動力小船駕駛執照，去年將近有3千人報考，及格人數2千多人，考試合格率為71％，要考學科及術科，其中學科現行的題庫只用到今年，明年將換新題庫，所以今年沒考上的考生，明年再考，就辛苦了。（記者陳儷方報導）
台灣四面環海，海路如果可以暢通，其實是多了一條可以趴趴走的路線，但開遊艇，其實也需要執照，目前發出的遊艇及動力小船駕駛執照，有1萬2千多張，交通部航港局預計今年舉辦12場遊艇及動力小船的考照測驗，提高國人親水習性，沒有買遊艇，也可以參加駕訓班後參加考照。航港局副局長陳賓權說，「今年1月已經完成澎湖地區遊艇與動力小船駕駛執照測驗，3月14日會到金門地區辦理同項測驗，希望透過動力小船跟遊艇駕駛執照測驗，讓遊艇的潛在人口能更積極地培養。」
航港局同時表示，學科測驗有題庫可供參考，不過，這個現在這個題庫只用到今年底，今年考試沒過的考生，明年就得另外研讀新題庫，以通過學科考試。
目前國內遊艇泊位數不多，漁港有274個，遊艇港有184個，商港的泊位數量則不一定，因此目前規定停泊時間最長180天，現在停在國內港區的遊艇很多是掛外國籍，不過，這是因為奢侈稅的關係，現在放寬100呎以上才課奢侈稅的話，應該會有不少轉回國籍註冊。
中廣記者陳儷方台北報導。
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