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商品訊息功能:

商品訊息簡述:

中火占整體發電15% 基載電力重要支柱
台中火力發電廠。 圖／台中市環保局提供 分享 facebook 從79年台中火力發電廠第一部機組商轉開始，中火就扮演支撐基載電力不可或缺要角，去年約占總發電量15%；但依舊擺脫不了空污元凶標籤，台電數度修改更新計畫，力圖再造風華。民國NU TOYS．Sensuelle Femme LUXE 10段變頻3段變速USB充電式按摩棒(粉)70年代初期，台電基載發電設備大多在台灣南、北兩端，為了平衡區域電力及配合國家長期經濟發展，台電配合台中港第二階段開發計劃，興建台中火力發電廠。. } }); } 位在台中市龍井區的中火，緊臨大肚溪出海口，西臨台灣海峽，是台灣腹地最大的火力發電廠。佇立著5根彩色煙囪的電廠，成為當地醒目地標，很難想像當初原本是汪洋一片，在前人流汗、努力打拚下，填海造陸打造了今日的中火，成為供電的重要支柱。開疆闢土的艱辛，自不在話下。台電表示，參與早期工程與營運的員工報到時，每個人都會發放一個只露出兩隻眼睛的面罩，用來抵擋海埔新生地捲起的飛砂走石，由此可見當時環境惡劣程度。台中火力電廠有10部燃煤機組，及4部氣渦輪機組，總裝置容量達578萬瓩，是台灣第一大的火力電廠，也是全球第2大火力電廠，僅次於內蒙古的托克托電廠。根據台灣去年發電結構統計，以燃煤38.8%占比最高，燃氣38.6%居次，核能11.4%排名第3，再生4.9%排第4名，火力發電仍為台灣供電主力。若再從台中火力電廠近5年發電數據觀察，從103年發電428億度後逐年減少，104、105年約為421億度，106年約420億度電，去年則減為372億度。同時，以台灣去年總體發電量達2332.8億度電來看，中火占比約15%。任職台中火力電廠多年的員工表示，電力攸關民生，不少台電員工對工作感到自豪，也有使命感。若電力供應系統中斷，都會想盡辦法積極搶修，因為自己肩負穩定供電重任。不過，每到秋冬季節，中南部天空老是霧茫茫，加上民國104年後，肺癌死亡率一直高居第一，中火大量燃燒煤炭發電，加上專屬運煤碼頭每年近300艘的運煤輪進出，中火被貼上空污元凶的標籤，成為各方指責的箭靶。為了搶救空污，前台中市長林佳龍任內訂定管制生煤自治條例，要求台中火力發電廠在109年前減少40%用煤量。台中市長盧秀燕在競選期間提出「中電不北送」，上任後又要求台中火力發電廠最老舊且無空污防治設備的4號機組應優先除役等。屋漏偏逢連夜雨，今年中火又因放流水不符標準，遭台中市環保局重罰新台幣2000萬元，創國營事業史上違反環保法規被罰最高紀錄。台電針對中火廢水問題提出短中長期計畫，短期先改善中火廢水排放，達到台中市環保局標準，經濟部也要求台電規劃長期改善計畫，規劃設置新廢水處理廠，以提升廢水處理能力，預計在明年底前完成。根據台電新版能源規劃，台電預計113年、114年陸續在中火完成新設2部燃氣機組，屆時中火將有4部燃煤機組可轉為備用；中火燃油的1號、4號氣渦輪機組將在111年除役，燃油2號、3號機組則預定在114年除役。

 雙北推定期月票 1280元爽搭公車捷運

【台灣醒報記者洪進安台北報導】雙北通勤族有福了，30天內只要1280元就能搭大眾運輸吃到飽！台北、新北市推動捷運、公車「30天吃到飽月票」，30日內可不限距離、次數搭乘台北捷運、雙北公車，使用YouBike還可享有前30分鐘租借免費。台北市長柯文哲、新北市長朱立倫12日共同出席「公共運輸定期票」發行記者會表示支持。

柯文哲強調，台北市這幾年使用汽機車的人數持續增加，為解決交通問題，雙北定期票推出有其必要，接下來則是以此為基礎，調整公車路線，讓大台北地區大眾運輸交通網更為完善。柯文哲也表示，希望透過1280元定期票，讓民眾開始習慣搭乘大眾運輸交通，將來若要使用接駁公車比較容易推動。

朱立倫則表示，希望藉由雙北定期票，提高新北市大眾運輸搭乘率，並藉此優惠吸引平時不搭乘大眾交通工具的人，願意多使用捷運與公車。「現在搭1280元以上的民眾只有24%，表示有很多人覺得交通成本太高，所以不願意來搭。」朱立倫希望透過定期票，鼓勵大家搭捷運，讓雙北的大眾運輸搭乘率都能達到4成以上。

「30天吃到飽月票」自4月16日起開通使用1,280元定期票，平均每天只要42元，30日內不限距離、次數搭乘台北捷運、雙北公車，使用YouBike可享有前30分鐘租借免費，並於3月13日起開放購買，使用定期票不須辨識持卡人。

居住在新北市捷運海山附近的卓姓民眾表示，每個月的固定通勤費，也就是每天準時上下班的交通費為1800元，還不包含休假時的活動，「定期票對住在捷運末端的我來說，算是一種福利。」

一個星期至少有5天都搭乘捷運上下班的民眾則透露，雖然每個月固定交通費只花1000元，但定期票值得購買與家人一起共用，只要家人在雙北來回目的地，都能使用定期票。

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